대기環境(환경)정책의 결점과 improvement방안(方案)
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작성일 22-10-27 05:17
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대기오염에 influence을 미치는 에너지 수급정책, 산업정책 및 교통정책 등과의 조화가 원활히 이루어질 때 대기질 改善(개선) effect 및 지구온난화물질인 이산화탄소의 해결이 가능하다.
결국 이산화탄소의 배출규제 수준에 맞도록 장기 에너지 수급계획을 조정·수립하고 산업부문에서의 청정연료의 사용과 생산 확대, 효율적인 생산 공정 改善(개선) 및 더 나아가 에너지 저소비형 산업구조로의 개편, 청정연료를 사용하는 교통ㅅ단의 활용 및 토지이용계획 등을 통해서만이 장기적으로 복잡 다양해지는 대기오염물질 감소도 가능하지만 정부간 즉 중앙~중앙간, 중앙~지방간, 지방~지방간 등 정책을 결정, 집행하는 정책 관련 정부간의 불협화음으로 정책의 결정 및 집행이 잘 조화를 이루지 못하여 효율적인 정책이 되지 못하고 있따
한 예로서 청정연료 사용의무화 적용대상에 관한 정책…(투비컨티뉴드 )
레포트/인문사회
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대기環境(환경)정책
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대기環境(환경)정책의 결점과 improvement방안(方案)
대기環境(환경)정책 improvement을 위한 결점 및 방안(方案)에 대해 요약한 리포트입니다.
대기환경정책 개선을 위한 문제점 및 방안에 대해 정리한 리포트입니다. 대기환경 보전정책 추진의 문제점과 정부부처 간 불협화음을 살펴보고, 이러한 개선방안에 대해서 정리했습니다. 대기環境(환경) 보전정책 추진의 결점과 政府부처 간 불협화음을 살펴보고, 이러한 improvement방안(方案)에 마주향하여 요약했습니다. 깨끗하지 않게 하는 오염자는 바로 우리들이고 더 정확하게 말하면 자동차들이다.대기환경정책 , 대기환경정책의 문제점과 개선방안인문사회레포트 ,
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1. 대기environment(환경) 보전정책 추진의 문제점(問題點)
1) 대기environment(환경) 보전정책의 어려움
2) 정부부처 간 불협화음
3) 에너지 빈국의 에너지 정책
2. 改善(개선) measure(방안)
1) 정책결정이 과학성과 경제성
2) 정부간 협력과 역할분담의 필요성(必要性)
3) 사전예방과 통합 오염관리정책의 추진
4) 실천 가능한 정책의 결정과 집행
5) 월경성 대기오염에 대한 동북아지역 협력의 필요성(必要性)
오염량 배출의 총량과 농도, 시간, 계절, 년 축적, 상호작용, 시너지 effect, average(평균)은 치수와 인간의 몸이 adaptation(적응) 할 수 있는 한계능력을 고려하여 기준치가 나오지만 선진국의 기준은 높고 후진국의 기준은 낮을 수밖에 없다. 대중교통 수단 이용이 대기오염을 줄일 수 있지만 자동차 산업이 위축되면 경제가 위축된다 자동차 배기가스를 규제하는 점검을 지방 정부가 맡고 있지만 현실적으로 어렵다. 그러나 우리나라는 에너지의 남용, 에너지의 비효유성 나라로 뽑히고 있따 에너지 값의 현실화가 단계적으로 필요하고 GDP 대비 에너지 소비량의 상관관계를 계속 주의 깊게 관찰해야 한다.
대기오염의 주범은 화석연료이며, 그로 인한 대기오염은 지구온난화현상, 산성비 현상을 만들고 있따 대기오염 저감은 산업구조의 친environment(환경) 적 개편, 다른 말로 environment(환경) 친화적 에너지 정책으로 가능하다.
2) 정부부처 간 불협화음
대기environment(환경) 보전의 경우 대기environment(환경) 보전정책 하나만으로 효율적인 대기질을 만드는 결과를 얻지 못한다.
설명
다. 서울, 부산, 대구, 대전, 인천, 대도시의 공기는 깨끗하지 못하다.
